C/C復(fù)合材料剎車盤在剎車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)研究1973年首次用于飛機(jī)剎車。目前，超過一半的C/C復(fù)合材料被用作飛機(jī)剎車。高性能剎車材料要求高比熱容、高熔點(diǎn)和高溫強(qiáng)度，而C/C復(fù)合材料正好滿足這一要求。制成的飛機(jī)剎車盤重量輕，耐高溫，比熱容比鋼高2.5倍。與金屬剎車材料相比，可節(jié)省40%的結(jié)構(gòu)重量。碳剎車盤的使用壽命是金屬底座的5 ~ 7倍，制動力矩穩(wěn)定，制動時(shí)噪音低。因此，碳剎車盤的問世被認(rèn)為是剎車材料史上的一次重要技術(shù)進(jìn)步。目前，法國歐洲電力、炭素工業(yè)等公司已量產(chǎn)C/C復(fù)合材料剎車片，英國鄧祿普公司也已量產(chǎn)C/C復(fù)合材料剎車片，用作賽車、火車、戰(zhàn)斗機(jī)的剎車材料。