目前，該范疇運用最多的就是鋰電池，鋰電池最早于1991年商用，之后成為電子設(shè)備的標(biāo)配。但很多人認(rèn)為這項技能現(xiàn)已到達(dá)極限，希望尋覓替代來源，于是石墨烯電池進(jìn)入了人們的視野。據(jù)悉，石墨烯具有極強的導(dǎo)電性和耐用性，科學(xué)家正在尋覓這種材料的多種運用方式。

在消費電子范疇，電池容量和充電速度是亙古不變的論題，不少廠商都把快充技能和電池容量作為其產(chǎn)品的噱頭。尤其是石墨烯的鼓起，讓更多人把目光望向了石墨烯行業(yè)。

近來，三星電子旗下研發(fā)部門成功合成了一種“石墨烯球”，可用于延長鋰電池的續(xù)航時刻，并加快其充電速度。石墨烯球材料能夠讓電池容量添加45％，充電速度加快5倍。

三星表示，假如現(xiàn)有鋰電池需要1小時悉數(shù)充溢，那么采用這項新技能后，便可縮短到12分鐘，而且運用石墨烯球的鋰電池還能夠把溫度保持在60攝氏度，符合電動汽車的運用要求。

材料顯現(xiàn)，石墨烯電池是使用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速很多穿梭運動的特性開發(fā)出的一種新能源電池。這種新的電池可把數(shù)小時的充電時刻緊縮至不到一分鐘。