滾動(dòng)軸承

     滾動(dòng)軸承使用和維護(hù)方便，工作可靠，啟動(dòng)性能好，在中等轉(zhuǎn)速下具有較高的承載能力。 與滑動(dòng)軸承相比，滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承徑向尺寸較大，減振能力差，高速時(shí)壽命低，噪音大。 滾動(dòng)軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和滾動(dòng)體保持架四部分組成。 內(nèi)圈緊套在軸頸上并隨軸旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔內(nèi)。 滾道形成在內(nèi)圈的外圓周和外圈的內(nèi)圓周上。 當(dāng)內(nèi)外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體在內(nèi)外圈的滾道上滾動(dòng)，并被保持架隔開(kāi)，避免相互摩擦。 推力軸承分為緊環(huán)和動(dòng)環(huán)兩部分。 緊環(huán)與軸套緊貼，動(dòng)環(huán)支撐在軸承座上。 套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60-65。 保持架多采用低碳鋼沖壓而成，也可用銅合金布膠木或塑料制成。    

滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的區(qū)別

     滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的區(qū)別首先在于結(jié)構(gòu)上。 滑動(dòng)軸承以光滑面支撐轉(zhuǎn)軸，因此接觸部分為面； 滾動(dòng)軸承通過(guò)滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)支撐轉(zhuǎn)軸，接觸部為面。 點(diǎn)數(shù)，滾動(dòng)體越多，九個(gè)接觸點(diǎn)就越多。 其次，運(yùn)動(dòng)方式不同。 滾動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式為滾動(dòng)； 滑動(dòng)軸承的運(yùn)動(dòng)方式是滑動(dòng)，因此摩擦情況完全不同。

滑動(dòng)軸承

     滑動(dòng)軸承，在滑動(dòng)摩擦下工作的軸承。 滑動(dòng)軸承工作穩(wěn)定、可靠、無(wú)噪音。 在液體潤(rùn)滑的情況下，滑動(dòng)面被潤(rùn)滑油隔開(kāi)，不直接接觸，也可以大大減少摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。 但啟動(dòng)摩擦阻力大。 由軸承支撐的軸的部分稱為軸頸，與軸頸相匹配的部分稱為軸瓦。 為了提高軸承表面的摩擦性能，在其內(nèi)表面澆鑄的一層減摩材料稱為軸承襯里。 軸瓦和軸瓦的材料統(tǒng)稱為滑動(dòng)軸承材料。 常用的滑動(dòng)軸承材料有軸承合金（又稱巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金材料、塑料、橡膠、硬木和碳石墨、聚四氟乙烯（PTFE ）。 )、改性聚甲醛 (POM) 等。滑動(dòng)軸承應(yīng)用一般在低速重載條件下，或操作部件難以維護(hù)和潤(rùn)滑。

      通過(guò)將運(yùn)轉(zhuǎn)軸與軸座之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦來(lái)減少摩擦損失的精密機(jī)械元件稱為滾動(dòng)軸承。 滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架組成。 內(nèi)圈的作用是與軸配合并隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，外圈的作用是與軸承座配合起支撐作用，滾動(dòng)體均勻分布在內(nèi)圈和軸承座之間。 外圈通過(guò)保持架。 ，其形狀、大小和數(shù)量直接影響滾動(dòng)軸承的性能和壽命。 保持架可使?jié)L動(dòng)體均勻分布，防止?jié)L動(dòng)體脫落，引導(dǎo)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行潤(rùn)滑。