石墨軸承是在金屬軸承的基礎上，根據(jù)機械設備的性能要求，以石墨材料為主要基材而研制開發(fā)的碳軸承。

鑲嵌石墨軸承有兩種制造方法。

一是鑄造法。 將加工好的幾何尺寸的石墨滑塊按設計分布在鑄模內后，用熔融金屬液澆鑄，然后加工成所需的尺寸。

二、在金屬基體上，按一定的排列，先加工一些孔，然后將石墨、MoS2和粘結劑按一定比例均勻混合制成潤滑劑，在孔內固化，加工后達到要求。 鑲嵌石墨軸承的尺寸、抗壓強度和熱膨脹系數(shù)一般取決于金屬材料。    

   石墨軸承與金屬軸承有不同的特性，主要表現(xiàn)在：自潤滑、耐高溫、耐腐蝕、重量輕等。軸承分為滾動軸承和滑動軸承，而石墨軸承多用于滑動軸承。

   粉末冶金法用于生產(chǎn)青銅石墨油浸軸承。 為了增加軸承負荷，在新的青銅石墨油浸軸承中加入了鐵粉。 具體制備方法是使用粒徑小于175um的青銅合金粉和粒徑小于85um的鐵粉。 將少量煤油或機油調成混合物，加入適量小于75um的片狀石墨粉、二硫化鉬等。 混合后，將坯料通過冷壓取出并在780℃-895℃的溫度下燒結。 其他青銅石墨含油軸承的制造工藝與上述工藝大致相同，選粉、混合、壓制、燒結、成型。 一般青銅石墨浸油軸承的主要參數(shù)：假比重5.5g/cm3--6.0g/cm3，徑向破壞強度一般不小于2.5N，體積浸油率20號 機油含量不低于 15%。