滑動軸承中有兩種摩擦形式，即靜摩擦和動摩擦。一般情況下，碳石墨軸承的靜摩擦力比同等條件下的金屬軸承小。普通碳石墨軸承的動摩擦系數在干工況下為0.08-0.3，濕工況下由于邊界潤滑為0.01-0.1。碳刷與換向器摩擦過程中，換向器表面會產生一層褐色、深紫色、淺藍色的薄膜，在潤滑過程中能起到保護作用。通過分析可以看出，這種膜主要由兩部分組成，一部分是金屬氧化膜和與金屬結合的金屬氫氧化物，稱為氧化膜。二是碳膜，由極細的碳、運轉時從碳塊上剝落的石墨顆粒、碳塊材料中含有的雜質、空氣中的浮塵、吸附的水分和氧氣組成。可見，保護膜的形成可以起到潤滑作用，但也離不開水分和氧氣的環境。  

石墨是軸承的主要基體材料，用于食品、飲料、紡織、化工等工業部門。，如輸送機、干燥機、紡織機、潛水泵電機等。如果在這些部位使用脂潤滑，必然會造成污染，而石墨軸承具有很強的自潤滑性和抗腐蝕性，可以長時間不使用潤滑油運行。

滑動軸承的特點是普通機械零件之間的滑動接觸。除了摩擦、磨損和發熱外，還具有一定的機械強度。雖然可以對石墨軸承材料進行浸滲以增強其機械強度和抗沖擊性能，但在大載荷條件下仍達不到所需的機械強度，于是人們開始用粉末冶金的方法制造青銅石墨油潤滑軸承。 1.0 

石墨軸承的磨損與負荷、溫度、轉速的平方成正比。壓力在0-0.49 MPa時，各種材料石墨軸承即可滿足要求。為了提高產品的機械強度，特別是提高沖擊韌性，常對一些耐磨性好的易熔金屬進行浸塑。

浸銻石墨軸承的允許工作溫度可達500C C，銻和銅在磨削時不易粘連，在重負荷、快速度下工作時，其耐磨性可提高2-3倍。石墨的強度隨著溫度的升高而增加，直到大約2600C，高溫下的強度是室溫下的三倍。