自潤滑軸承產(chǎn)品被運用于汽機車制造行業(yè)、建筑工程機械、水利機械、風能發(fā)電、高速列車、塑膠機械、自動化流水線、塑料包裝機械等有必要傳動系統(tǒng)而沒法給油或較難發(fā)生浮油的方位。"以質(zhì)制勝，顧客至上"是人們的服務主旨！我企業(yè)將出示顧客最好是的產(chǎn)品，有效的價錢和健全的服務項目。
       1、液體潤化：在某些共同使用規(guī)范下，將小量固體潤滑劑增加潤滑油脂中，如增加3~5％的1號MoS2可降低損壞，提升抗壓強度耐高溫工作能力，針對高溫、高雅、高真空泵、抗腐蝕、防輻射，及其極超低溫等共同規(guī)范，把固體潤滑劑增加橡膠制品或粉末冶金材料中，可做成具備自潤滑特性的自潤滑軸承零部件，如用粘接劑將固體潤滑劑粘接在燕尾導軌、保持架和翻轉體里，發(fā)生潤化塑料薄膜，對降低磨擦和損壞有有必要實際效果。
       2、油潤化：黏度是潤滑脂的關鍵特點，黏度的尺度立即損害潤滑脂的流通性及磨擦面間發(fā)生的浮油薄厚，自潤滑軸承高純石墨銅套操作溫度下潤滑脂的黏度通常是12-15cst。轉速比愈高應取較低的黏度，負載愈重應取較高的黏度。常見的潤滑脂有機械潤滑油、髙速機械潤滑油、汽輪機油、制冷壓縮機油、航空液壓油、汽缸油等。
油潤化方法包括：
      a.油浴潤化:油浴潤化是最一般的潤化方法，合適低、中等速度自潤滑軸承的潤化，自潤滑軸承部分浸在由槽中，潤滑脂由滾動的自潤滑軸承零部件帶動，隨后又流到油槽油面應稍小于最少翻轉體的管理中心。
       b.滴油潤化：滴油潤化合適有必要定量供應潤滑脂得自潤滑軸承構件，滴油量通常每3-8秒幾滴為宜，過多的剩余油將形成自潤滑軸承溫度進步。
       c.循環(huán)系統(tǒng)油潤化：用汽油泵將過慮的油傳至自潤滑銅套構件中，依據(jù)自潤滑軸承后的潤滑脂再過慮水冷卻后使用。由于循環(huán)系統(tǒng)油可帶去有必要的發(fā)熱量，使自潤滑軸承減溫，故其法適用轉速比較高的自潤滑軸承構件。
      d.噴霧器潤化：用干躁的空氣壓縮經(jīng)噴霧機與潤滑脂混和發(fā)生油霧，噴涌自潤滑軸承中，氣旋可合理地使自潤滑軸承減溫能夠防止殘渣侵略。其法合適髙速、高溫自潤滑軸承構件的潤化。
      e.噴涌潤化：用汽油泵將髙壓油經(jīng)噴頭射入自潤滑軸承中，射進自潤滑軸承中的油經(jīng)自潤滑軸承另一頭注入油槽。在自潤滑軸承高速工作時，翻轉體和保持架也以相當于高的滾動速率使周邊氣體發(fā)生氣旋，用通常潤化方法沒辦法將潤滑脂送至自潤滑軸承中，這時候務必用髙壓噴涌的方法將潤滑脂噴至自潤滑軸承中，噴頭的部位應放到內(nèi)圈和保持架管理中心中間。